8月13日上午11时许，经过23个小时昼夜持续鏖战，投入16支作业队伍两班轮值，涵盖路面工程、交安工程、隧道工程、机电工程等4项养护类别，G42麻武高速大别山隧道集约封闭式养护任务顺利完成实施，也为这场对鄂东公司、高开公司、湖北综合执法局路政一大队五支队、六支队、大广北一大队，湖北高警七支队总队、麻城大队、黄陂大队联合协作应对大型封闭施工安全保通能力的大考画上了圆满的句号。
隧道大型施工一直是高速公路养护的重难点内容。由于隧道净空限制，类似路面铣刨重铺等涉及到大型机械设备的中修内容在正常通车情况下无法安全实施。为争取施工条件，降低安全风险，鄂东公司决定采取封闭施工方案，在封闭环境里，对大别山隧道进行一次全面“体检”和“诊治”，在有限的封闭施工时间内，组织一场集约式养护施工。为了最大限度降低对司乘的出行影响，鄂东公司联合路政、高警相关部门多次进行研讨，优化施工组织安排，细化安全保通方案，科学压缩封闭时间。
8月12日一大早，按照事先制定的安全保通工作方案，鄂东公司、高开公司联合高警、路政部门在G4213铁门西收费站及G42麻武高速沿线各收费站所、服务区、枢纽互通等“六站两区一枢纽”总计9处点位布设现场管控面向司乘进行信息指引、交通疏导，结合前期公告信息发布、手机导航提醒等方式，由远及近形成覆盖武汉绕城高速、沪蓉高速、沪武高速、大广高速的远中近端分流布局，由远及近构筑起分流网络，降低拥堵风险，逐步和有序的引导出行司乘避开施工区通行，为施工区安全封闭创造条件。
12时整点，大别山封闭施工区域达到封闭施工条件。随着现场负责人一声令下，隧道口内外的大型路面铣刨机械轰隆隆开启运转，其他各类大型运输车辆紧随其后；隧道内，登高检修车、机电工程车等也纷纷到达预定点位，开始逐一对隧道内近三千套各类机电设备、通风系统、照明系统开展排查检修；现场中，百余名身着醒目橙红工装的作业队伍人员中穿插着一名名快速奔走的“柠檬黄”现场管理人员，各个作业区域都在争分夺秒但又有条不紊。这场利用多部门协作下争取来宝贵养护施工时间的抢修“战场”正式铺开。
13日上午，施工现场各项施工任务逐渐进入尾声，换班的作业人员替换原有岗位的同事，开始对施工现场进行清理。11时35分，全部施工管控区域清理完毕，现场恢复交通正常通行。交警、路政部门投入到正常执勤，本次集约化施工过程中，未导致一起交通事故发生。
据统计，本次集约化施工完成了完成路面摊铺935米，标线施划205.7平方米，裂缝处治77处，排查检修机电、照明、通风系统86处，同步完成中央分隔带绿化修剪11.547公里，超高段排水系统疏通5.48公里，排水沟盖板更换216块，有效提高了麻武路段通行环境。
（黄河 张权）
