“40名应急救援队员分五组安排在国省干线特大桥、各急弯险段和大桥上的应急物资要在下午2点前到位、应急机械设备上午10点前再全面检修一次”……2月6日农历正月初六清晨，当人们还沉浸在合家团圆的春节氛围中，公安县公路事业发展中心公路应急救援工作负责人陈柏东，接到单位应急指挥工作组下达的启动新一轮雨雪冰冻天气防范预案任务后，在随身携带的工作日志上密密麻麻地记录下应对恶劣天气的工作安排，并开始逐项落实。
2月6日晚22时，随着气温骤降，在路况信息监控室内一直紧盯着显示屏的陈柏东发现351国道黄金口大桥面出现了少量积雪。此时正逢春节假期后的返岗高峰，如果气温持续下降桥梁极易出现结冰现象，公路保畅面临巨大考验。他迅速调集应急机械和人员前往大桥驻扎后，自己随后启动养护作业车开始巡查。从事28年一线养护应急工作的他对“应急”两个字，有着自己更深刻的理解。他深知“应”就是体现在抢险队伍的快速反应能力，“急”即是恶劣天气条件下和突发影响公路安全通行的紧急状况的处理。公路应急救援工作作业点多线长，公路和桥面结构复杂多样，工作责任大，工作环境艰苦，这就要求自己和团队在思想上要有责任意识，行动上要高度统一，确保应急队伍随时随地拉得出来并能够很好的完成艰巨任务。
当他一路巡查行至汪家汊大桥时，已是2月7日凌晨1点30分，应急抢险队员们分为两组，铺草袋、撒融雪剂、铲冰除雪相互配合默契。“警示标牌要设置好，大家工作时一定要注意自身安全！”陈柏东一边扶起被风吹倒的标志牌，一边叮嘱着队员们。风雪交加的夜晚在大桥上作业，凛冽的寒风像刀子一样刮在脸上，钻进工作服里，忙碌的队员们甚至没有时间，去抚掉因寒冷在帽子和眉毛上凝结的冰渣。汪家汊大桥全长766米，第二轮除雪工作完成已是凌晨2点40分。脸上的冰霜，熬黑的双眼，队员们戏谑自己像冬奥会吉祥物“冰墩墩”。
为了应对随时出现可能影响公路行车安全的状况，应急抢险队队长杨济兵给大家安排好在附近居民家里休息，自己却在大桥旁的养护救援车里值守。“这么多年应急抢险不管条件有多苦，我们所有队员没有一个打退堂鼓，需要进行防滑保交时，不管是凌晨还是刚刚睡下，一声令下绝不含糊，随时奔赴主战场。”作为一名退伍老兵、党员和“路二代”，杨济兵对工作始终保持着高度的责任心和热忱。这样的应急保畅工作参加了多少次，放弃了多少个与家人团聚的日子，被评为全省“交通工匠”的杨济兵早已记不清了，但2019年防滑保交工作得到县领导的高度评价，并奖励了中心一台多功能除雪机却让他至今记忆犹新。
在迎战新一轮低温雨雪天气过程中，公路人昼夜坚守，大家只有一个信念：确保管养公路、桥梁安全畅通。“许多司机通过鸣笛向我们致谢呢！”一位抢险队员朴实的话语让人深受感动。
（魏文娟）
