大冶市列养国道、省道、县道普通公路460多公里，管养大、中、小桥84座。为确保汛期安全，市交通部门加密桥梁排查频次，开展桥梁科学养护，强化桥梁安全设施建设，确保桥梁安全度汛。
一是加密排查频次。认真贯彻“预防为主，安全至上”的工作方针，严格按照《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004)的规定对所辖座桥梁进行桥梁养护管理，检查桥名、桥梁保护区、限载、桥梁信息和检测步道“四牌一步道”的规范设置，检查桥梁结构、桥下行洪障碍、桥面铺装、伸缩缝、排水沟孔的清理维护等，发现问题及时督促整改。汛期以来，在日常性养护和巡查的基础上，加密巡查频次，至7月20日，共排查桥梁1008座次，疏浚桥梁399座次，每天巡查的频次是非汛期的2倍以上。
二是采取新技术强化桥梁维修养护。对发现的桥梁病害，采用治早、治小、治好的方针，按照“一桥一策”的要求，逐一建立隐患和整改清单，明确整改时限，采用新材料、新技术、新设置，进行桥梁维修，共维修桥梁12座次，投入资金12万余元，做到了最合适的方法，最少的资金，最有效的措施及时消除隐患，保障了行车安全。对小箕铺桥、大冶湖大桥、黄连港桥、杨庚桥、大港中桥等桥面铺装、伸缩缝锚固区混凝土破损等存在安全隐患的桥梁病害，采用新型材料快速砂浆（抢修宝）进行维修，在完工后4个小时达到开放交通的要求，极大缩小了维修周期，做到了当天修，当天通车，有效降低桥梁维修对行车的影响。同时，投入资金45万余元对201省道矿冶二桥、西凉亭桥、314省道高河小桥3座桥梁进行了预防性养护，以消除轻微病害，延长桥梁使用寿命。
三是强化安全设施建设。为确保安全通行，在交通环境复杂、车流量极大且中间有隔离墩、多次发生事故的314省道铁贺线上的高河大桥扩大预警和警示范围，从桥梁两头数十米开始设置减速板、加装橡胶弹力柱等措施，自设置这些安全措施以来，高河大桥段再未发生桥梁设施被撞损的行车事故，提高了车辆的行车安全和桥梁结构运行安全。随后，将这项措施推广到邓垅铁路桥、烈士陵园等事故多发路段，均取得良好结果。
（刘段文）